?鈑金折彎一般用來為合金結(jié)構(gòu)鋼，不銹鋼，鋁等零件給予樣子，金屬板依據(jù)設(shè)計方案進而彎曲成預(yù)想的樣子。彎曲的金屬板一般應(yīng)用氣動式或液壓機折彎機生產(chǎn)制造，大家提供專業(yè)的鈑金折彎服務(wù)項目，確保質(zhì)量和速率，滿足客戶的鈑金折彎要求，為全球不同行業(yè)給予鈑金折彎服務(wù)項目，接納大家服務(wù)項目的客戶能夠相信我們的服務(wù)結(jié)論不但達到他的規(guī)定，并超出了原先的期待值。

鈑金折彎是偏向金屬板增加能量使其改變形狀的一個過程。比較常見的彎曲樣子是U形和V形。金屬板尺寸通常是在6mm之內(nèi)，越厚和越久的彎曲線所需要的折彎能量越多。鈑金折彎材料：鋁是簡單彎曲材料，柔韌度和可塑性好，彎曲時易于破裂或產(chǎn)生裂紋；

彎鐵:做為受歡迎程度僅次鋁的金屬材料，很多行業(yè)必須這類材料的折彎；

彎鋼:鋼的硬度高，在彎曲環(huán)節(jié)中務(wù)必嚴格執(zhí)行彎曲的信息，使鋼彎曲得到實際效果；

不銹鋼折彎:不銹鋼具有較高的耐蝕性，其折彎在醫(yī)療，食品類，有機化學(xué)領(lǐng)域有著廣泛運用；

銅折彎:銅具有較高的導(dǎo)電率和傳熱性，是建筑領(lǐng)域和工程領(lǐng)域的常見金屬材料；

此外，折彎材料也包括碳鋼，鋁合金，合金鋼，彈簧鋼等。

東城鈑金折彎加工必須要解決材料形變的問題?

鈑金加工廠件折彎所使用的上模V槽規(guī)格一般為材料厚度的5-6倍，至少可以使用4倍，但是有的孔部位間距折彎邊非常近，或是會有拉料變形的現(xiàn)象，潛意識的大家會采用過線和割線去解決，這兩種方法都是有缺點，過線也會導(dǎo)致折彎后外面有壓印，不好看；割線會有客戶不接收和外型難題。是否有比較合適的方法呢？有！答案是肯定的。

先把折彎的V槽變大2倍材料薄厚，之后在折彎時墊一塊1mm的材料，那樣折彎就不會出現(xiàn)拉料的現(xiàn)象，這一辦法就是會影響到正常折彎指數(shù)，只需依據(jù)加大的V槽數(shù)對應(yīng)的調(diào)整系數(shù)就OK了。

具體的零件鈑金加工廠中，造成零件變形的因素很多。為了能從根本上解決這種變形難題，作業(yè)人員必須在日常工作中用心探尋這些因素，同時結(jié)合工作中精義，制訂整改措施。零件鈑金加工廠變形的整改措施，一般如下所示：

1、應(yīng)用專用夾具，降低夾裝變形；

2、整生產(chǎn)加工；

3、提高毛胚品質(zhì)；

4、提升零件彎曲剛度，避免太大變形；

5、減少夾緊力的舉措。